水底拖曳鋪管當長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小，作業安全，不需牽制船，但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管， 如向海中鋪設排污干管。如管道分段預制，則應在拖管道逐段接口，增長拖曳長度。管道一次拖曳長 度可達數十米。 在本實施例中，連接件是固定設置在船上的，其一拼裝式工程船體上固定設置為連接扣，另一拼裝式工程船體上固定設置為連接銷，該連接件可以根據拼裝的需求進行拆除或者。

本實施例中通過連接件將多個拼裝式工程船體拼接在一起，形成一個較大面積的水上施工設備的作業平臺，由圖中可以看出連接件的設置為一個連接扣與一個連接銷的設置，其結構簡單，在拼接安裝中省時省力；為了拼裝式工程船體與作業設備之間的力，增設了防滑條；位于每個拼裝式工程船體的四個拐角處均設有錨柱，在拼裝完成形成較大作業平臺時每個拼裝式工程船體都具有各自的錨固裝置，能限度的拼裝式工程船體在水上漂浮晃動的缺陷；護欄的設置避免了在拼裝式工程船體上作業時因意外滑落到水中發生危險。

水中輸送用塑料管道輸送水或者天然氣的管道（有壓管道）常常需要穿過江河湖海各種水域。的管道在穿越水域時通常需要投資巨大，施工費時的工程。采用塑料管道就可能通過水中鋪設把管道直接鋪設在水底海床（或河床）上（或者水底溝槽內）。水中鋪設輸送塑料管道的設計與施工和水中鋪設排海工程管道類似。 一種水下工程用拼接水上拼裝組合式工程船，包括至少一個拼裝式工程船體以及設置在拼裝式工程船的氣囊，拼裝式工程船體之間通過固定設置在拼裝式工程船體上的連接件連接，連接件包括連接扣和與連接扣插接的連接銷。本拼裝船優點是，解決了水下工程施工中的定位牢固，能夠承載大型陸用施工設備在水上停留作業，通過將水上拼裝組合式工程船進行拼接的方案更加有針對性的解決了在水域中實施大項目工程時的水上拼裝組合式工程船面積問題，可通過多個拼裝式工程船體拼接在一起形成大面積的施工場地，也可單獨投入使用，更加合理的使用資源。